上周國際市場動力煤價格溫和上漲，創(chuàng)一個月來最高水平
2026-07-26
中國煤炭經(jīng)濟(jì)研究會
中國煤炭經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
據(jù)CNBC 印度尼西亞頻道7月26日發(fā)布的信息，國際市場動力煤價格上周再次走強(qiáng)，此前曾在6月底觸及四個月的最低水平。路孚特(Refinitiv)數(shù)據(jù)顯示， 7月24日，全球動力煤基準(zhǔn)洲際交易所（ICE）紐卡斯?fàn)杽恿γ浩谪洿卧碌狡诮桓詈霞s（NCFMc2）價格交收于每噸135.4美元，相較于7月10日的收盤價每噸128.75美元上漲5.17%。
上周煤炭價格溫和上漲。從前一周末7月17日的每噸133.35美元變動到7月20日的每噸133.75美元，然后在周末前保持在每噸134-135美元的范圍內(nèi)，該價格成為近一個月來的最高水平。
這次價格上升主要是由世界上最大的動力煤出口國印尼的供應(yīng)中斷所引發(fā)的。干燥的天氣阻礙了加里曼丹巴里托河（Barito River）上的煤炭運(yùn)輸，這條河流是向出口港運(yùn)輸煤炭的主要通道之一。水位下降使得駁船無法以正常容量運(yùn)營，而一些礦業(yè)公司則報告稱在部分發(fā)貨量上設(shè)置了不可抗力條件。
物流中斷引發(fā)了對短期內(nèi)出口延遲的擔(dān)憂。市場隨后將這種供應(yīng)風(fēng)險納入價格，盡管沒有出現(xiàn)強(qiáng)勁需求增長的情況，而煤炭合同價格仍有所上漲。
還有來自全球能源市場的額外支持。由于中東地緣政治緊張局勢加劇，油價飆升。油價上漲通常會增強(qiáng)能源商品的情緒，因為這提高了對全球能源供應(yīng)風(fēng)險的感知，資金流入能源部門也支撐了煤炭價格。
另外，從中期來看，市場參與者也開始關(guān)注印度的變化，印度是世界上煤炭消費(fèi)增長最快的國家之一。能源經(jīng)濟(jì)與金融分析研究所（IEEFA）于7月22日發(fā)布的報告認(rèn)為，印度對進(jìn)口動力煤的依賴在未來幾年可能會面臨供應(yīng)挑戰(zhàn)。
IEEFA解釋說，澳大利亞作為世界上最大的動力煤出口國，繼續(xù)下調(diào)出口預(yù)測至下一個十年的初期。許多生產(chǎn)商面臨運(yùn)營成本增加、露天煤礦剝采比（Strip Ratio）日益增加以及礦山關(guān)閉的情況。例如Yancoal的Ashton礦山由于技術(shù)問題和運(yùn)營風(fēng)險，計劃于2028年停止運(yùn)營。新南威爾士州政府也表示不會批準(zhǔn)新的動力煤礦山的開發(fā)。
來自需求方的壓力在歐洲也有所體現(xiàn)。蒙特爾的報告提到萊茵河的貨船運(yùn)營商削減了75%的貨物裝載量，因為水位接近最低記錄。理論上，這種情況可能會干擾向德國及周邊地區(qū)發(fā)電廠的煤炭供應(yīng)。然而，其對國際貿(mào)易的影響尚未引發(fā)新的需求。阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普（ARA）地區(qū)的利用率實際上選擇了依賴現(xiàn)有的庫存。ARA港口的煤炭庫存量達(dá)到約400萬噸，為6周來的最高水平。這也減少了在河運(yùn)限制仍然昂貴的條件下購買現(xiàn)貨的需求。
交易數(shù)據(jù)也表明，煤炭價格的反彈仍然屬于恢復(fù)階段，而非進(jìn)入新的上漲趨勢。根據(jù)追蹤動力煤期貨合約的基準(zhǔn)價格，截至7 月 24 日的月度價格約為每噸 130.6 美元，比上個月下降了 8.8%。但按年計算，仍然高出去年同期約 14.8%。
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